Estacionar nuestro auto se volvió un poco más pintoresco este fin de semana con la finalización de nuestra pérgola en el estacionamiento techado. O cargola (¿pérgolapuerto?), por así decirlo.
La semana pasada hablamos de vestir nuestra cochera con la ayuda de algunos Planos de pérgola de la revista Workbench. . Los planes eliminaron muchas conjeturas, pero aún quedaba mucho trabajo real. En total fueron unos 4,5 días de trabajo (el medio día lo dedicamos a recoger los materiales, de lo que hablamos). aquí ) pero lo reduciré a una simple publicación. Así que, aquí vamos.
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Lo que necesita saber es que había cuatro partes principales en este proyecto de construcción: 1) la columna, 2) los tirantes, 3) las vigas y 4) el listón.
La mayoría de las pérgolas adosadas no tienen la columna en la ecuación (simplemente se fijan a las paredes al lado o encima de una puerta de garaje o una puerta francesa), pero debido a que nuestra cochera solo tenía postes en el lado izquierdo (ver más abajo), nuestra primera tarea fue agregue uno a la derecha para agregar simetría y crear un lugar para unir la pérgola.
Para fijar un poste a nuestro piso de concreto, utilizamos esta base para postes que está diseñada para situaciones como esta. Y tuve que sacar mi taladro percutor para hacer un agujero piloto para el anclaje de concreto, lo cual fue un buen momento. Compré el taladro percutor cuando tenía comenzando la baraja , pero nunca terminé usándolo, así que me alegro de tenerlo a mano porque necesitaba el movimiento de taladro y martillo para atravesar el concreto. Luego clavé un ancla de cuña y apreté la tuerca para mantenerla en su lugar.
Coloqué otra base de poste de metal en el techo (esta vez solo usando tornillos de alta resistencia) para que pudiéramos deslizar un poste de 4 x 4 ″ allí y clavarlo en su lugar.
Como esa publicación no es muy atractiva ni lo suficientemente grande, utilizamos el mismo método que usamos cuando reforzamos las columnas de nuestro porche . No vendieron pino preimprimado en tablas lo suficientemente largas, por lo que imprimamos y pintamos las dos tablas de 1 x 6 ″ y una de 1 x 4 ″ antes de colgarlas. Aquí estoy usando nuestra pistola de clavos para fijar las tablas en su lugar y darle a la columna un aspecto más grueso.
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Después de calafatear las uniones y agregar un poco de pintura de retoque, nuestro primero de cuatro pasos fue oficialmente eliminado de la lista. Y debo agregar que esto me tomó la mayor parte de mi primer día (de vez en cuando sostén esto conmigo y toma una foto de este paso y ayúdame a pintar mientras Clara toma la siesta con la ayuda de Sherry).
La otra parte del primer día la pasé empezando a ponerme los aparatos ortopédicos (o las rodilleras si me siento formal). Estos fueron, con diferencia, los más complicados de los cuatro pasos, ya que había cuatro subpasos a la hora de construir cada uno. Originalmente esperábamos comprar estos prefabricados, pero no pudimos encontrar ninguno del tamaño que necesitábamos. Al final me alegro de haberlos hecho porque me salió mucho más barato.
Algunos de los frenillos que vi en línea costaban entre 50 y 100 dólares la pieza, dependiendo del tamaño. Cada uno de los míos estaba hecho de una sola pieza de 12 pies de 2 x 6 ″ y algunos pernos, lo que hizo que el mío costara alrededor de $ 22 cada uno. Entonces, el primer paso fue cortar mi 2 x 6 ″ en las longitudes que mis planes pedido. Burger revisó dos veces mi trabajo.
Primero fue lo que llamo la base (la parte que descansa contra la columna). Fueron bastante sencillos. Corté algunas muescas decorativas en la parte inferior con mi sierra ingletadora y luego usé algunas brocas para hacer algunos lugares a cada lado para avellanar mis pernos. Una vez más, mi plan eliminó gran parte del misterio sobre qué hacer, pero aún así era un poco tedioso.
Las siguientes piezas que abordé fueron las vigas, las partes que sobresaldrían de la base en un ángulo de 90°. Fueron realmente fáciles, lo cual fue una suerte porque tuve que hacer cuatro. De hecho, sujeté dos cuando hice el corte para estar seguro de que las vigas que se emparejaron en el mismo soporte eran absolutamente idénticas.
Una vez eliminadas las cosas fáciles, centré mi atención en el arco. Sí, un temido corte curvo. Indique la música dramática. Para marcar mi línea curva, golpeé algunos clavos temporales en la madera en ambos extremos y en la mitad/parte superior de mi curva. Luego utilicé un trozo delgado de madera (un pequeño trozo de PVC también funciona) y lo doblé sobre mis uñas para crear una forma arqueada. Eso duró el tiempo suficiente para que yo pudiera marcar la línea curva entre las dos puntas de mis clavos.
El siguiente era el desafío de realmente cortar esa línea. Como no tengo un Sierra de calar , tuve que confiar en mi rompecabezas. Hizo bien el trabajo, pero como a veces es difícil mantener la hoja perfectamente vertical, mi arco tenía un par de puntos torcidos (no muy torcidos, pero sí lo suficientemente torcidos como para que los notara), así que lo lijamos muchísimo para tratar de suavizar las cosas.
Después de un lijado vigoroso, se veían mucho mejor y un poco de imprimación limpió aún más las cosas (imprimamos todas las piezas de soporte una vez que las cortamos todas).
Luego tuvimos que ensamblarlos. Fue un sistema complicado de abrazaderas, clavos temporales para pistolas de clavos y equilibrio sobre trozos de madera para lograrlo, así que ni siquiera intentes darle sentido a esta imagen (está al revés, si eso ayuda).
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Básicamente, tuvimos que alinear (y centrar y nivelar) ambas vigas y la pieza del arco único y luego atornillarlas a la base usando unos tirafondos de 3 ″. Se necesitó un poco de delicadeza para lograrlo todo sin colocar algo ligeramente torcido, pero finalmente logramos hacer el trabajo.
Luego tuvimos que introducir algunos pernos a través de dos vigas (y la parte del arco que se encontraba entre ellas). Suena muy sencillo, pero el proceso me llevó un tiempo y pasé el resto del día desviando una canaleta y una lámpara exterior. Entonces, al final del segundo día, habíamos construido dos tirantes, pero no podía considerar que este paso estuviera completo ya que no se pintaron (eso sucedió a la mañana siguiente) ni se colgaron (lo que también se hizo al día siguiente).
Colgarlos también requirió algo de delicadeza, principalmente porque uno de nosotros tenía que sostener el peso mientras el otro verificaba que estuviera nivelado y lo clavaba temporalmente en su lugar. No hay forma de que los clavos soporten su peso con el tiempo, pero mantuvieron cada soporte en su lugar el tiempo suficiente para que pudiéramos colocar un tirafondo en la parte superior e inferior de cada uno, lo que los aseguró a largo plazo.
Al mediodía del tercer día finalmente estábamos listos para pasar al paso 3.
El paso 3 fueron las vigas. Ya sabes, esas dos piezas largas que se apoyarían en cada uno de los tirantes. Estos se hicieron nuevamente con un tablero de 2 x 6 ″ y nuevamente requirieron un corte curvo decorativo (marcado a continuación). Hicimos la curva solo en el lado izquierdo ya que en el lado derecho chocarían contra el costado de la casa.
Una vez cortados, los colocamos en su lugar y marcamos el lugar exacto donde descansaban sobre los tirantes.
Estas marcas me mostraron dónde necesitábamos hacer muescas en las vigas para que se asentaran firmemente sobre los tirantes. Y mientras los teníamos colocados, también los imprimamos y pintamos.
Mientras se secaba la pintura, comencé con el paso 4, por lo que no fue hasta la mañana siguiente que pudimos colocarlos en su lugar. En cuanto a cómo los atornillamos en su lugar, básicamente perforamos un orificio piloto largo en la parte superior de cada viga y usamos una broca larga para atornillar a través de la parte superior de la viga y en la viga de soporte de abajo.
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El último paso fue el listón, o las pequeñas tiras que crean el riel en la parte superior. Como íbamos a pintar el nuestro, no podía usar las piezas precortadas de 2 x 2 ″ tratadas a presión que venden precortadas para barandillas de terraza (dicen que la madera tratada a presión debe dejarse secar durante varias semanas antes la pintura o el tinte atrapan la humedad del tratamiento (y queríamos pintar las cosas de inmediato). Así que compramos tablas normales de 2 x 2 ″ que medían 8 pies de largo y las cortamos en casa. Esto terminó siendo sustancialmente más barato, pero necesitábamos 50 de ellos (incluidos algunos extras por si acaso), por lo que cortarlos y lijarlos me llevó unas buenas dos horas. No fue exactamente divertido, pero sí agradable y sin sentido. Luego vino la imprimación y la pintura. aquellos. piezas.
Tuvimos que cubrir los cuatro lados ya que se verían todos, así que gracias a Dios la pintura tuvo buena cobertura y solo tomó una capa (es pintura exterior Benjamin Moore sobrante de los dueños anteriores). Una vez que estuvo todo seco, pudimos empezar a colocar los listones encima de las vigas.
Este fue el punto en el que ambos empezamos a marearnos porque la pérgola empezaba a parecerse a una pérgola. Ah, y cortamos algunos espaciadores de 3 pulgadas de ancho de restos de madera para ayudarnos a mantener los espacios uniformes y poder atornillarlos en su lugar lo más rápido posible (¿ves las dos tablas más largas sin pintar en la imagen a continuación?).
Al final del cuarto día, el cuarto paso estaba realizado al 100%.
Y con eso, podríamos dar un paso atrás y disfrutar de nuestra cochera adornada. ¿Cómo estás?
Ambos estamos muy contentos con el resultado. Estábamos nerviosos (bueno, yo estaba nervioso) porque no era el lugar más convencional para una pérgola, pero realmente es una gran mejora. De repente, ese espacio de estacionamiento clavado al final de nuestra casa tiene algo de carácter. De hecho, ha convertido a dos personas anti-cocheras (recuerden que casi no miramos esta casa solo porque tenía una) en amantes de las marquesinas. Bueno, amantes de la cargola.
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A pesar de ser un poco tedioso, ninguno de los trabajos fue realmente tan agotador. Y el precio del bricolaje es inmejorable, ¡especialmente cuando escuchamos que los kits de pérgolas adjuntas personalizadas se venden por más de 2K! Aquí es donde terminó el nuestro:
- Alquiler de camión (para llevar los materiales a casa):
- Madera: 2
- Post bases:
- Tuercas, pernos y tornillos:
- Materiales para redirigir canalones y luces:
- Pintura e imprimación: Ya en propiedad
Ah, y si tienes una cochera que ya tiene dos columnas (o un garaje con paredes exteriores para apoyar los tirantes) y compras los tirantes en lugar de construirlos, sería aproximadamente un 50% más fácil (y debería ahorrar alrededor de 2 días). trabajar). Esta es una excelente opción para cualquiera que quiera reducir instantáneamente cuatro pasos a dos.
Siento que la nueva pérgola le da a nuestra casa un poco de singularidad (si esa es una palabra). Nos gusta especialmente cómo enmarca la vista de nuestra calle, que actualmente está floreciendo como loca. De cualquier manera, definitivamente agrega una dimensión agradable a nuestro rancho plano.
Así que sí, entre esto y nuestro columnas de porche reforzadas , nos estamos enamorando nuevamente del frente de nuestra casa. ¿Y te imaginas algunas enredaderas en flor creciendo en esos postes y en la parte superior de la pérgola? Santo encanto, Batman.
¿Qué hay en tu agenda al aire libre estos días?
